Bilen, bränslet, beteendet

Tankevurpa

En tankevurpa?

Bilen har en viktig roll, skriver Gerdau i en replik på vår artikel angående byggandet av en Östlig förbindelse (NVP 22 mars och 5 april) där han även talar om att den Östliga förbindelse som planeras är till för fossilfria fordon. Hur fort tänker sig Gerdau att en omställning ska ske? Hur är han själv beredd att arbeta för en omställning? Nästan 90 % av det bränsle som idag används till vägtransporter är av fossilt ursprung: inom vilket tidsperspektiv tänker Gerdau att detta kommer att förändras? Mats Gerdau kritiserar även Miljöpartiet för att göra tankefel när vi är emot en kraftig ökning av antalet bilar i Nacka/Värmdö. Vi vill påstå att det är Mats Gerdau som gör en tankevurpa. Han refererar i artikeln till Centerpartiets slogan ”det är inte bilen det är fel på, det är utsläppen”. Vi vill påstå att både utsläpp och en kraftig ökning av antalet bilar är miljöproblem.

Ändrat beteende
I den omställning som forskare och Trafikverket ser måste ske handlar det om att vi behöver ändra beteende för att klara av omställningen. Trafikverket talar om ett transportsnålt samhälle och menar med detta utvecklingen mot ett samhälle där den egna bilen har en minskad roll som transportmedel. Den utveckling vi ser idag räcker inte alls för att uppnå målen om minskade utsläpp av koldioxid och det kommer inte att räcka med effektivare fordon och förnybara drivmedel.

Bilen tar plats
Vägtransporternas stora andel av utsläppen innebär att bilen i våra städer måste ersättas av kollektiva transportmedel och ökade möjligheter att cykla och gå. Trots skärpta krav på koldioxidutsläpp och direktiv om förnybara energislag ser vi bara en svag minskning av utsläppen till 2030 och 2050. Även om 16000 nya ickefossila bilar skulle tillkomma i Nacka så blir alla nya bilar i sig ett miljöproblem. Klimatpåverkan under drift må vara nästan noll för en ren elbil, men all plats en kraftigt utökad bilflotta tar upp i stadsmiljön blir till ett miljöproblem.

Partiklar och buller
”Miljöbilar” som går på fossilfria drivmedel ger visserligen inga globalt klimatpåverkande utsläpp men de släpper fortfarande ut lika mycket avgaser lokalt vilket skadar närmiljön. Att nya bilparkeringar och nya bilvägar breder ut sig på bekostnad av rekreations-, och mötesplatser för människor blir också ett miljöproblem. En ökad biltrafik utanför våra skolor och förskolor ger en försämrad närmiljö och är också en säkerhets- och hälsorisk för våra barn. Alla bilar river upp partiklar ur asfalten och med en hårdare vägbeläggning ökar även bullernivån. Både partiklar i luften och buller är miljöproblem.

Idag finns det bara 60 rena elbilar i hela Nacka/Värmdö och att vi skulle hinna förnya hela bilparken till 2030 är nog en utopi. Moderaterna vill utöka antalet parkeringsplatser i centrala Nacka med 16000, det vill inte Miljöpartiet. På det parkeringsutrymme 16000 nya bilar tar upp i centrala Nacka skulle man kunna bygga 8000 normalstora tvårumslägenheter. Miljöpartiet bygger gärna stad, men vi bygger hellre bostäder och mötesplatser för människor än bilparkeringar och nya vägar.

Samhälls- och stadsplaneringens roll
Innan en omställning kan ske behöver vi utveckla såväl samhälle som stadsplanering och arbeta med att förändra beteenden och värderingar. Vi måste underlätta för bilpooler och att fler av dessa utgörs av elbilar, vi måste kraftigt bygga ut laddinfrastrukturen i kommunen, både den allmänna och den som erbjuds bl.a. i bostäder, och vi behöver arbeta med en flexibel parkeringsnorm så att inte bilarna och antalet parkeringsplatser styr hur Nacka byggs.

Vi måste anpassa oss och ställa om först och inte gå i samma mönster där bilen har en viktig roll. Inte blunda, överlåta alla val till individ – och marknad – och planera våra städer som vi alltid gjort och hoppas att ett ändrat beteende och omställning kommer automatiskt. Trafikverkets utredningar visar tydligt på att det krävs både kraftfulla satsningar på cykel- och kollektivtrafik och minskad biltrafik för att nå klimatmålet. Så ansvaret vilar tungt på alla partier när vi nu ska utveckla Nacka och Stockholmsregionen.

Sidney Holm
språkrör
Lisskulla Zayane
språkrör

HBTQ-perspektiv i kommunens verksamheter

 

I Nacka Värmdö Postens artikel kan vi läsa hur Nacka får medelmåttiga betyg när det gäller HBTQ-frågor. Miljöpartiet de gröna i Nacka driver en politik för att främja HBTQ-personers rättigheter i Nacka. Vi vill t ex att våra folkbibliotek ska HBTQ-certifieras vilket betyder att biblioteken ska arbeta för en god arbetsmiljö och ett respektfullt bemötande utifrån ett HBTQ-perspektiv. Vi vill också förbättra sex- och samlevnadsundervisningen i skolan. Den ska kännas relevant för alla oavsett könstillhörighet och genomsyras av normkritik. Miljöpartiet vill stärka rättigheterna för HBTQ-personer. Många vittnar om diskriminering, okunskap och att de blivit dåligt bemötta av vården, skolan och andra offentliga instanser. Det vittnar inte minst artikeln om. Vi vill skapa ett mänskligt och välkomnande Nacka där alla kan delta på sina egna villkor.
Vill du göra skillnad röstar du grönt i valet!

// Åsa Marnell, Språkrör för Miljöpartiet de gröna i Nacka

 

Miljöpartiet för ett hållbart samhälle

Undersökningar visar att många oroar sig för utvecklingen inom klimat- och miljöområdena. Valet till EU-parlamentet visade också att dessa områden har stor betydelse för oss vid val av partier. Under den pågående Almedalsveckan har också klimat- och miljöområdena fått stor uppmärksamhet. För oss i Miljöpartiet är åtgärder för att motverka den globala uppvärmningen och för förbättringar av miljön centrala med inriktning att ställa om till ett hållbart samhälle för våra barn och kommande generationer. I vår politik utgår vi då från våra tre solidariteter:
–  Solidaritet med djur, natur och det ekologiska systemet
–  Solidaritet med kommande generationer
– Solidaritet med världens alla människor
Även om vi i Sverige i ett globalt perspektiv inte orsaker så stora utsläpp av växthusgaser totalt sett, så är våra utsläpp per person alldeles för stora. Vi måste därför minska de utsläpp vi orsakar och vi tror att det finns en stark vilja hos de flesta av oss i Sverige att göra detta. Det vi gör som enskilda medborgare är då naturligtvis viktigt. Men vi behöver få de ramar och förutsättningar som gör det möjligt för oss att leva och agera på ett sätt som är mindre klimat- och miljöpåverkande. Ramar och förutsättningar ges av politiska beslut och åtgärder av kommunen, landstinget och regeringen. För oss i Nacka gäller det att bl.a. skapa förutsättningar så att vi minskar utsläppen från trafiken, att vi bygger en klimatsmart ny stad på västra Sicklaön, att kommunens upphandlingar bidrar till minskade utsläpp, att vi ökar andelen ekologisk mat inom skolor och äldreboende och att vi värnar strandskyddet. För att nämna några exempel.
För att vi ska kunna genomföra den omställning av samhället vi står inför är det viktigt att vi vet vilka villkor som kommer att gälla avseende lagar, skatter etc. Politiken i Sverige inom klimat- och miljöområdet har här varit alldeles för kortsiktig. En av de viktigaste åtgärderna för Miljöpartiet på riksplanet är därför att införa ett s.k. klimatpolitiskt ramverk. Ett sådant förutsätter en lagstiftning som sträcker sig över regeringsskiften och binder framtida regeringar att kontinuerligt minska utsläppen av växthusgaser i den takt vetenskapen rekommenderar – jämför med det finanspolitiska ramverket. Då vet alla vad som kommer att gälla, vilket är viktigt inte minst för näringslivet som får långsiktiga förutsättningar och spelregler. Denna typ av lagstiftning finns redan idag i t.ex. England och är på väg att införas i Danmark. Vi i Miljöpartiet hoppas få möjlighet att få ett sådant stöd i höstens val att vi kan införa ett sådant ramverk i Sverige också.
Med önskan om en fortsatt fin sommar och att vi ses inför höstens val!
Roger Bydler, ledamot i Miljö- och stadsbyggnadsnämnden och kandidat till Kommunfullmäktige

Nacka bygger stad

De kommande åren ska minst 13500 bostäder byggas på västra Sicklaön. Det är en stor utmaning samtidigt som det ger möjligheter. Möjligheter att skapa en stadsmiljö som är anpassad för oss människor och som inte är baserad på bilsamhällets struktur. Vi i Miljöpartiet vill se en ny stadsdel i Nacka med blandad bebyggelse där det är nära till service, affärer, daghem och skolor och där det finns lokaler för arbetsplatser. Den fina miljö med alla grönområden som vi har i Nacka ska värnas. I den framtida staden kommer mötesplatser att bli allt viktigare, liksom väl planerade, omväxlande grönområden som tål slitage. Daghem och skolor ska tidigt in i planeringsprocessen, så att de förläggs i anslutning till grönområden där barnen kan leka fritt och inte behöva vara i inhägnade, hårdgjorda lekutrymmen.

Kommunikationslösningarna ska baseras på bra kollektiva kommunikationer och cykelbanor som binder ihop olika delar av kommunen och även har bra kopplingar till Stockholms stads cykelnät. Gång- och cykelbanor ska vara väl åtskilda i staden, så att en säker miljö skapas såväl för gående – och då inte minst våra barn och de äldre – som för cyklisterna. Bilen kommer naturligtvis också att finnas i den nya staden. Vi kommer att ha bilar även i framtiden, men vi kommer inte att kunna lösa kommunikationerna om vi inte får väl fungerande kollektivtrafik och andra transportmedel. Därför måste staden planeras utifrån ett sådant synsätt. Klimatförändringen är också ett viktigt skäl till en omställning av vårt sätt att resa.

Vi tror även att det finns behov av helt nya kommunikationsmedel. Den planerade tunnelbanan till Nacka Forum löser inte kommunikationerna för Nacka strand, Kvarnholmen, Finnboda och Saltsjö kvarn. Vi i Miljöpartiet vill därför undersöka om en linbana som börjar i Nacka strand och slutar vid Slussen är en bra lösning här. Det kostar relativt lite, innebär små ingrepp i miljön och har ungefär samma kapacitet som tvärbanan. Dessutom kan den etableras under kort tid, vilket är en fördel även med tanke på de problem vi får i samband med ombyggnaden av Slussen.

En helt ny stad ger också möjligheter att utforma system för avfall utifrån ett kretsloppstänkande. Genom att utforma gatumiljöer på lämpligt sätt kan dagvattnet tas om hand liksom genom att parkeringar och andra hårdgjorda ytor inte asfalteras. Något som kommer att bli allt viktigare för att förebygga de stora regnmängder som klimatförändringen förväntas föra med sig.

Den nya staden kommer att bli en vänlig och klimatsmart del av Nacka att bo och verka i om Miljöpartiets syn på dess utformning blir verklighet, tillsammans med ett starkt inflytande av medborgarna i kommunen.

Roger Bydler, Miljö- och stadsbyggnadsnämnden

Veckans bloggare: Roger Bydler

Roger Bydler

Roger Bydler heter jag som har hand om bloggen den här veckan. Jag sitter i Miljö- och stadsbyggnadsnämnden här i Nacka. Tidigare var jag vice ordförande i Miljöpartiet Nacka och representerade MP Nacka i Stockholmsregionen. Sedan hösten 2013 är jag samordnare för Miljöpartiets nationella Klimatnätverk.

Yrkesmässigt har jag huvudsakligen varit verksam inom transport- och IT-områdena. Först inom Vägverket och sedan inom det privata näringslivet som VD eller affärsområdesansvarig och i styrelseroller. De senaste tolv åren har jag varit verksam i egna eller delägda företag.

Jag har varit politiskt intresserad så länge jag kan minnas och det jag framför allt har reagerat mot är orättvisor som på olika sätt drabbar människor. Alla människors lika värde är för mig en grundläggande utgångspunkt, som jag försöker följa såväl i mitt tänkande som i mitt agerande. Amnesty International blev därför en organisation jag tidigt anslöt mig till och som jag även var aktiv i under många år och fortfarande är medlem i. Miljöfrågorna kom också in i mitt medvetande tidigt och Rachel Carsons klassiska bok Tyst vår, som kom ut i början av 60-talet, betydde här mycket.

Partipolitiskt aktiv blev jag först när jag engagerade mig i Miljöpartiet här i Nacka. Att det blev Miljöpartiet var för mig självklart, då partiet står för de frågor som är viktigast för mig, nämligen klimat- och miljöfrågorna, jämställdhet, antirasism, jämlikhet, som jag ser som viktiga förutsättningar för ett hållbart samhälle och där välfärden omfattar alla.

Det känns naturligtvis extra stimulerande, när vi nu ser hur de frågor som jag sätter högst får genomslag i politiken och att inte bara plånboksfrågorna lyfts fram i den politiska debatten. Det kommande valet ska därför bli oerhört intressant och spännande. Det är min förhoppning att vi i Miljöpartiet ska upplevas stå för att vilja och kunna förverkliga de förväntningar och krav som medborgarna har på politikerna.

Roger Bydler, Miljö- och stadsbyggnadsnämnden

Miljöpartiet är ett feministiskt parti

severigesfeministiska-parti_FBcover

De mänskliga rättigheterna bygger på allas lika värde – oavsett kön, ålder eller inkomst. Ett mer jämställt och jämlikt Sveriges ökar individens frihet och samhällets utveckling. Därför är Miljöpartiet ett feministiskt parti. Som ett feministiskt parti är vårt uppdrag att med politiska verktyg motverka könsmaktsordningen. Den är roten till både hur kvinnor som grupp är underordnade män som grupp i inflytande och resurser. Den är också roten till att både män och kvinnor fastnar i traditionella könsnormer som är inskränkande för individens frihet.

För mig är det viktigt att vi inför en tredelad föräldraförsäkring. Jag vill också införa ett tredje juridiskt kön. Osakliga löneskillnader ska utplånas och yrkens status och lönebild ska inte vara beroende av könsmönster. FN:s barnkonvention ska bli svensk lag och vi ska godkänna FN:s konvention om urfolks rättigheter. Bristande tillgänglighet ska bli en ny diskrimineringsgrund. Allt detta är Miljöpartiets politik.

Vidare vill jag stärka det antirasistiska och normkritiska arbetet genom genuspedagogik i Nackas för- och grundskolor, både i form av fortbildning för lärare och genom att införa tjänster för genuspedagoger.

// Åsa Marnell, Språkrör för Miljöpartiet de gröna i Nacka

MP Nacka på kongressen i Göteborg!

image

I dag startade Miljöpartiets valfestival och kongress i Göteborg.  Bland alla  1000 miljöpartister är vi 15 från MP Nacka. Valfestivalen bjuder på seminarier  på teman allt från ”grön urbanisering” till  ”migration som grön kraft”.

I morgon startar kongressen då våra ombud (Nacka har två)  ska ta ställning till Partistyrelsens förslag på Miljöpartiets valmanifest. Det brukar bli långa dagar, beslut som tas i en följd från morgon till sen kväll. Sista beslutspassen slutar kl 24.00!

På söndag åker vi hem med ett nytt valmanifest, då är vi redo för valrörelsen inför höstens riksdagsval!

/ Åsa Marnell, ombud för MP Nacka på kongressen och språkrör för Miljöpartiet de gröna i Nacka

image

Expressen undrar vilka ministerposter Miljöpartiet ska ha i en kommande regering 🙂