Alliansen är inne på fel spår

Alliansen är inne på felspårAlliansen i landstinget bromsar Stockholmsregionen
Samtidigt som Stockholm växer snabbt har Alliansen dragit i nödbromsen på kollektivtrafiken. Under hela våren har resenärerna fått besked om neddragningar. När vi behöver bli fler som tar buss blir turerna färre. När vi behöver bli fler som åker kollektivt vill Alliansen göra så att spärrarna slår igen snabbare i tunnelbanan och höja SL-kortet med 100 kronor. Det senare var Miljöpartiet i landstinget med och stoppade före sommaren.

Det är satsningar, inte neddragningar vi behöver
Men tyvärr kommer det mera. Lagom tillbaka från semestern  ser Alliansen till att stänga 16 uppgångar i tunnelbanan vissa tider för de som ska ned till perrongen. Det här innebär att människor som jobbar tidigt eller sent får gå en omväg till jobbet. Det här gör att människor som har svårt att röra sig får gå omvägar till tunnelbanan samtidigt som otryggheten blir större med tidvis obemannade uppgångar.

Miljöpartiet vill skjuta till mer pengar till kollektivtrafiken
För Miljöpartiet är det viktigt att en växande Stockholmsregion har en attraktiv, trygg och tillgänglig kollektivtrafik. Vi vill att kollektivtrafiken ska göra det lätt för folk att ta sig fram, inte vara ett hinder på vägen. Därför satsar vi mer pengar än Alliansen så att avgångarna kan bli fler och trängseln mindre. Därför vill vi skrota spärrarna i tunnelbanan som spärrar vägen för resenärerna. Därför ser vi till att det finns pengar i vår budget för att få satsningar på ny kollektivtrafik i rullning. Satsningar som Alliansen bara skjuter på framtiden….

När Nacka bygger stad vill vi se mer kollektivtrafik, inte mer biltrafik
När Nacka och övriga Stockholmsregionen växer måste kollektivtrafiken hänga med. När vi blir fler är Nacka i stort behov av smarta pendlingslösningar. Miljöpartiet i Nacka arbetar för tätare turtrafik på pendelbåtar in till city, nya matarbusslinjer och även konkreta förslag på en linbana som ett nytt effektivt färdsätt. Alliansen i landstinget bromsar stockholmarna i deras vardag, men också utvecklingen mot en hållbar Stockholmsregion. Så kan vi inte ha det.

Malin Karlsson, trafikpolitisk talesperson för Miljöpartiet i Stockholms läns landsting
Sidney Holm, oppositionsråd för Miljöpartiet i Nacka

Händelserik helg

I helgen har Miljöpartiet syns och hörts på flera håll i Nacka. I lördags fick vår valcontainer besök av bandet Kort Tåg som spelade och sjöng om miljön och samhället. Det lockade många nyfikna till vår container och Magnus Söderström, ledamot  i Utbildningsnämnden och Pascal Fall, ledamot i Fritidsnämnden, hade många spännande samtal.

Bandet Kort Tåg spelar och sjunger om miljön och samhället i Miljöpartiet de gröna i Nackas valcontainer i Sickla.

Bandet Kort Tåg spelar och sjunger om miljön och samhället.

På söndagen kom Miljöpartiets gröna elbuss till Nacka och vi fick besök av riksdagskandidaten Annica Hjerling och landstingskandidaten Helena Hellström Gefwert. I Sickla köpkvarter pratade vi om att redan nu skapa förutsättningar för fler elbussar och elbilar i Nacka.

Kampanjbussen_IMG_9001

Louise Ollivier, ordförande i MP Nacka, kampanjar vid elbussen.

Louise Ollivier, ordförande i MP Nacka, kampanjar vid elbussen.

Sedan bjöd vi på en guidad busstur på Västra Sicklaön där vårt språkrör Sidney Holm berättade om hur vi vill bygga fler och säkrare cykelbanor, ge plats för mer kollektivtrafik och hur vi vill bevara Kyrkviken som den ser ut i dag och skapa en park vid sjön.

Sidney Holm, språkrör i Miljöpartiet i Nacka, guidar på vår busstur på Västra Sicklaön.

Sidney Holm, språkrör i Miljöpartiet i Nacka, guidar på vår busstur på Västra Sicklaön.

Efter en snabblunch för våra kandidater åkte vi sedan ut till Fisksätra där vi bjöd på kaffe och vindsnurror och pratade med stora och små om området och vilka frågor de anser är viktiga för framtiden.

Annica Hjerling, Helena Hellström Gefwert och Nicole Goufas i Fisksätra.

Annica Hjerling, Helena Hellström Gefwert och Nicole Goufas i Fisksätra.

Fiskis_IMG_9161

Cykelreparatören Oskar hade fullt upp hela eftermiddagen.

Cykelreparatören Oskar hade fullt upp hela eftermiddagen.

Vad tycker du är viktigt för framtidens Nacka? Hör av dig till oss och berätta! miljopartiet@nacka.se

Nacka bygger stad

De kommande åren ska minst 13500 bostäder byggas på västra Sicklaön. Det är en stor utmaning samtidigt som det ger möjligheter. Möjligheter att skapa en stadsmiljö som är anpassad för oss människor och som inte är baserad på bilsamhällets struktur. Vi i Miljöpartiet vill se en ny stadsdel i Nacka med blandad bebyggelse där det är nära till service, affärer, daghem och skolor och där det finns lokaler för arbetsplatser. Den fina miljö med alla grönområden som vi har i Nacka ska värnas. I den framtida staden kommer mötesplatser att bli allt viktigare, liksom väl planerade, omväxlande grönområden som tål slitage. Daghem och skolor ska tidigt in i planeringsprocessen, så att de förläggs i anslutning till grönområden där barnen kan leka fritt och inte behöva vara i inhägnade, hårdgjorda lekutrymmen.

Kommunikationslösningarna ska baseras på bra kollektiva kommunikationer och cykelbanor som binder ihop olika delar av kommunen och även har bra kopplingar till Stockholms stads cykelnät. Gång- och cykelbanor ska vara väl åtskilda i staden, så att en säker miljö skapas såväl för gående – och då inte minst våra barn och de äldre – som för cyklisterna. Bilen kommer naturligtvis också att finnas i den nya staden. Vi kommer att ha bilar även i framtiden, men vi kommer inte att kunna lösa kommunikationerna om vi inte får väl fungerande kollektivtrafik och andra transportmedel. Därför måste staden planeras utifrån ett sådant synsätt. Klimatförändringen är också ett viktigt skäl till en omställning av vårt sätt att resa.

Vi tror även att det finns behov av helt nya kommunikationsmedel. Den planerade tunnelbanan till Nacka Forum löser inte kommunikationerna för Nacka strand, Kvarnholmen, Finnboda och Saltsjö kvarn. Vi i Miljöpartiet vill därför undersöka om en linbana som börjar i Nacka strand och slutar vid Slussen är en bra lösning här. Det kostar relativt lite, innebär små ingrepp i miljön och har ungefär samma kapacitet som tvärbanan. Dessutom kan den etableras under kort tid, vilket är en fördel även med tanke på de problem vi får i samband med ombyggnaden av Slussen.

En helt ny stad ger också möjligheter att utforma system för avfall utifrån ett kretsloppstänkande. Genom att utforma gatumiljöer på lämpligt sätt kan dagvattnet tas om hand liksom genom att parkeringar och andra hårdgjorda ytor inte asfalteras. Något som kommer att bli allt viktigare för att förebygga de stora regnmängder som klimatförändringen förväntas föra med sig.

Den nya staden kommer att bli en vänlig och klimatsmart del av Nacka att bo och verka i om Miljöpartiets syn på dess utformning blir verklighet, tillsammans med ett starkt inflytande av medborgarna i kommunen.

Roger Bydler, Miljö- och stadsbyggnadsnämnden

Intervju med Sidney och Åsa i NVP

Den här veckan kan du läsa om våra lokala språkrör Sidney Holm och Åsa Marnell i Nacka Värmdö Posten i artikeln ”MP vill se ett grönt och visionärt Nacka”. Här berättar våra språkrör om hur vi vill se framtidens Nacka, med mindre biltrafik och bilberoende, att fler kan åka kollektivt bekvämt varje dag och att det ska bli enklare och säkrare att cykla i Nacka. Vi vill också att lika mycket pengar per elev ska gå till undervisning i skolorna och att all mat som serveras i kommunen ska vara ekologisk. Läs gärna mer om de här frågorna på vår hemsida www.mp.se/nacka under ”A-Ö”.

Vill du veta mer? Tveka inte att höra av dig till oss på miljopartiet@nacka.se eller 0761 95 60 50.

Hur vill du att Nacka ska växa?

45_veckan

En helt ny syn på parkeringsnormen och bilvägar krävs för en lyckad förtätning av centrala Nacka. Stora satsningar på utbyggnad av gång- & cykelbanor och kollektivtrafik är nyckeln till minskat bilberoende. Mer utrymme till bilar leder oundvikligen till mer bilar och det krävs ett helt nytt sätt att tänka för att lösa problemen vi skapat med det gamla sättet att tänka.

Enligt den styrande majoritetens nya plan ska centrala Nacka växa med en SL buss (45 pers) i veckan fram till 2030. Man planerar för 15000 nya bostäder och 10000 nya arbetsplatser. Enligt plan vill man placera in drygt 16000* nya parkeringsplatser i centrala Nacka. Detta motsvarar 47 fullstora fotbollsplaner eller en 13 mil lång bilkö.  Miljöpartiet anser att detta är helt orimligt.

Miljöpartiet vill fokusera på människors rörelsebehov istället för bilarnas och omgående göra kraftfulla satsningar på Gång-, cykel– och kollektivtrafik. Detta avlastar även vägnätet så att de som måste använda bil får det lättare att ta sig fram.

*15000 bostäder x 0,85 och 10000 arbetsplatser x 0,4 = 16150 nya parkeringsplatser. 16150x20kvm(utrymme p-plats) = 323000kvm delat med 6825kvm(fotbollsplan på 105x65m) = 47,32 alltså 47 fullstora elvamannafotbollsplaner i anslutning till de nya bostäderna och arbetsplatserna. Eller en tretton mil lång bilkö (8m per bil)!

Sidney Holm – Språkrör för Miljöpartiet de gröna i Nacka