Bilen, bränslet, beteendet

Tankevurpa

En tankevurpa?

Bilen har en viktig roll, skriver Gerdau i en replik på vår artikel angående byggandet av en Östlig förbindelse (NVP 22 mars och 5 april) där han även talar om att den Östliga förbindelse som planeras är till för fossilfria fordon. Hur fort tänker sig Gerdau att en omställning ska ske? Hur är han själv beredd att arbeta för en omställning? Nästan 90 % av det bränsle som idag används till vägtransporter är av fossilt ursprung: inom vilket tidsperspektiv tänker Gerdau att detta kommer att förändras? Mats Gerdau kritiserar även Miljöpartiet för att göra tankefel när vi är emot en kraftig ökning av antalet bilar i Nacka/Värmdö. Vi vill påstå att det är Mats Gerdau som gör en tankevurpa. Han refererar i artikeln till Centerpartiets slogan ”det är inte bilen det är fel på, det är utsläppen”. Vi vill påstå att både utsläpp och en kraftig ökning av antalet bilar är miljöproblem.

Ändrat beteende
I den omställning som forskare och Trafikverket ser måste ske handlar det om att vi behöver ändra beteende för att klara av omställningen. Trafikverket talar om ett transportsnålt samhälle och menar med detta utvecklingen mot ett samhälle där den egna bilen har en minskad roll som transportmedel. Den utveckling vi ser idag räcker inte alls för att uppnå målen om minskade utsläpp av koldioxid och det kommer inte att räcka med effektivare fordon och förnybara drivmedel.

Bilen tar plats
Vägtransporternas stora andel av utsläppen innebär att bilen i våra städer måste ersättas av kollektiva transportmedel och ökade möjligheter att cykla och gå. Trots skärpta krav på koldioxidutsläpp och direktiv om förnybara energislag ser vi bara en svag minskning av utsläppen till 2030 och 2050. Även om 16000 nya ickefossila bilar skulle tillkomma i Nacka så blir alla nya bilar i sig ett miljöproblem. Klimatpåverkan under drift må vara nästan noll för en ren elbil, men all plats en kraftigt utökad bilflotta tar upp i stadsmiljön blir till ett miljöproblem.

Partiklar och buller
”Miljöbilar” som går på fossilfria drivmedel ger visserligen inga globalt klimatpåverkande utsläpp men de släpper fortfarande ut lika mycket avgaser lokalt vilket skadar närmiljön. Att nya bilparkeringar och nya bilvägar breder ut sig på bekostnad av rekreations-, och mötesplatser för människor blir också ett miljöproblem. En ökad biltrafik utanför våra skolor och förskolor ger en försämrad närmiljö och är också en säkerhets- och hälsorisk för våra barn. Alla bilar river upp partiklar ur asfalten och med en hårdare vägbeläggning ökar även bullernivån. Både partiklar i luften och buller är miljöproblem.

Idag finns det bara 60 rena elbilar i hela Nacka/Värmdö och att vi skulle hinna förnya hela bilparken till 2030 är nog en utopi. Moderaterna vill utöka antalet parkeringsplatser i centrala Nacka med 16000, det vill inte Miljöpartiet. På det parkeringsutrymme 16000 nya bilar tar upp i centrala Nacka skulle man kunna bygga 8000 normalstora tvårumslägenheter. Miljöpartiet bygger gärna stad, men vi bygger hellre bostäder och mötesplatser för människor än bilparkeringar och nya vägar.

Samhälls- och stadsplaneringens roll
Innan en omställning kan ske behöver vi utveckla såväl samhälle som stadsplanering och arbeta med att förändra beteenden och värderingar. Vi måste underlätta för bilpooler och att fler av dessa utgörs av elbilar, vi måste kraftigt bygga ut laddinfrastrukturen i kommunen, både den allmänna och den som erbjuds bl.a. i bostäder, och vi behöver arbeta med en flexibel parkeringsnorm så att inte bilarna och antalet parkeringsplatser styr hur Nacka byggs.

Vi måste anpassa oss och ställa om först och inte gå i samma mönster där bilen har en viktig roll. Inte blunda, överlåta alla val till individ – och marknad – och planera våra städer som vi alltid gjort och hoppas att ett ändrat beteende och omställning kommer automatiskt. Trafikverkets utredningar visar tydligt på att det krävs både kraftfulla satsningar på cykel- och kollektivtrafik och minskad biltrafik för att nå klimatmålet. Så ansvaret vilar tungt på alla partier när vi nu ska utveckla Nacka och Stockholmsregionen.

Sidney Holm
språkrör
Lisskulla Zayane
språkrör

Kommentera

Fyll i dina uppgifter nedan eller klicka på en ikon för att logga in:

WordPress.com Logo

Du kommenterar med ditt WordPress.com-konto. Logga ut / Ändra )

Twitter-bild

Du kommenterar med ditt Twitter-konto. Logga ut / Ändra )

Facebook-foto

Du kommenterar med ditt Facebook-konto. Logga ut / Ändra )

Google+ photo

Du kommenterar med ditt Google+-konto. Logga ut / Ändra )

Ansluter till %s