De kommande åren ska minst 13500 bostäder byggas på västra Sicklaön. Det är en stor utmaning samtidigt som det ger möjligheter. Möjligheter att skapa en stadsmiljö som är anpassad för oss människor och som inte är baserad på bilsamhällets struktur. Vi i Miljöpartiet vill se en ny stadsdel i Nacka med blandad bebyggelse där det är nära till service, affärer, daghem och skolor och där det finns lokaler för arbetsplatser. Den fina miljö med alla grönområden som vi har i Nacka ska värnas. I den framtida staden kommer mötesplatser att bli allt viktigare, liksom väl planerade, omväxlande grönområden som tål slitage. Daghem och skolor ska tidigt in i planeringsprocessen, så att de förläggs i anslutning till grönområden där barnen kan leka fritt och inte behöva vara i inhägnade, hårdgjorda lekutrymmen.

Kommunikationslösningarna ska baseras på bra kollektiva kommunikationer och cykelbanor som binder ihop olika delar av kommunen och även har bra kopplingar till Stockholms stads cykelnät. Gång- och cykelbanor ska vara väl åtskilda i staden, så att en säker miljö skapas såväl för gående – och då inte minst våra barn och de äldre – som för cyklisterna. Bilen kommer naturligtvis också att finnas i den nya staden. Vi kommer att ha bilar även i framtiden, men vi kommer inte att kunna lösa kommunikationerna om vi inte får väl fungerande kollektivtrafik och andra transportmedel. Därför måste staden planeras utifrån ett sådant synsätt. Klimatförändringen är också ett viktigt skäl till en omställning av vårt sätt att resa.

Vi tror även att det finns behov av helt nya kommunikationsmedel. Den planerade tunnelbanan till Nacka Forum löser inte kommunikationerna för Nacka strand, Kvarnholmen, Finnboda och Saltsjö kvarn. Vi i Miljöpartiet vill därför undersöka om en linbana som börjar i Nacka strand och slutar vid Slussen är en bra lösning här. Det kostar relativt lite, innebär små ingrepp i miljön och har ungefär samma kapacitet som tvärbanan. Dessutom kan den etableras under kort tid, vilket är en fördel även med tanke på de problem vi får i samband med ombyggnaden av Slussen.

En helt ny stad ger också möjligheter att utforma system för avfall utifrån ett kretsloppstänkande. Genom att utforma gatumiljöer på lämpligt sätt kan dagvattnet tas om hand liksom genom att parkeringar och andra hårdgjorda ytor inte asfalteras. Något som kommer att bli allt viktigare för att förebygga de stora regnmängder som klimatförändringen förväntas föra med sig.

Den nya staden kommer att bli en vänlig och klimatsmart del av Nacka att bo och verka i om Miljöpartiets syn på dess utformning blir verklighet, tillsammans med ett starkt inflytande av medborgarna i kommunen.

Roger Bydler, Miljö- och stadsbyggnadsnämnden